文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 近年来，越野车市场经历了一定的繁荣期，各大厂商纷纷推出不同款式、不同价格的越野车型以迎合市场需求，目前国内越野车市场已经进入到相对成熟的阶段。但是，越野圈层仍然小众。

【资料图】

近日，在2023中国越野生态发展大会上，如何使越野更加大众化？行业专家进行了深入探讨。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，当前的电动化浪潮正促使越野车从小众传统机械产品，向热门年轻化、智能化产品转型，全地形越野功能车型将会成为年轻消费者追求的选择。

只不过，越野对于车辆性能有着较高的要求，能否与电动化融合成为很多厂商及消费者关注的问题。

仰望U8最低售价：暂无报价图片参数配置暂无报价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.4万车友热议二手车暂无

仰望U8(图片)

付炳锋则认为，在传统越野车领域，汽车产品已经在性能方面取得一定成果，电动化、智能化时代给越野车带来新发展方向，为其推广、普及以及与消费者之间的结合提供了更大的帮助，创造更大的技术空间。

以刚刚过去的上海车展为例，比亚迪的仰望U8、东风的猛士917等电动化越野车型受到广泛关注。技术路线方面，目前主要分为混动、纯电动两种模式。从最近一年来看，国内混动的发展趋势迅速，特别是插电式混动和各种形式的混动，逐渐覆盖电动车尚不适应的极端地区市场发展。

坦克300最低售价：19.88万起图片参数配置询底价懂车分3.86懂车实测空间·性能等车友圈32万车友热议二手车16.38万起 | 344辆

坦克300(图片|配置|询价)

但是，中国汽车工业协会越野车分会理事长张健补充道：新能源车型还存在一些问题，例如缺乏配套设施、补能效率和电池安全等问题。特别是电池安全问题，在非铺装路面越野场景下，电池托底问题也需要引起关注，以防止在行驶过程中发生碰撞导致电池存在安全隐患。在这方面，纯电车型的发展还需要进一步努力。

近些年来，以坦克300为代表的轻越野、高品质的车型备受关注。可以看出，消费者不仅想要一辆能够行驶在崎岖山路上的越野车，去往“诗和远方”，还希望越野车也可以经济、实用。所以对于车辆的设计、性能甚至智能化都有很高的要求。

因此，在新能源技术的快速发展下，越野车产业需要不断适应改变，加强技术研发和保障措施，以应对新能源时代的挑战和机遇。